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想要精致生活的你 可能还差一台新缤智1.5L

2019-08-20

想要精致生活的你 可能还差一台新缤智1.5L

当下国内市场中各种小型SUV车型齐聚一堂,缤智依靠自身强硬的实力“厮杀”出一条“血路”,在众多合资小型SUV中“独领风骚”。

自2014年上市以来,缤智直接开辟了属于自己的市场,尽管对手再怎么追逐,也无法撼动其在市场中的地位。 据统计,短短5年时间里,缤智的累计销量已超过64万辆,长期处于合资小型SUV级别的前列。 这样豪华的成绩,在给对手们带来巨大的竞争压力的同时,也不断激励着缤智自身为消费者创造更好的用车体验。 为了更好地迎合新一代消费者的需求,在老对手们不停迭代、升级的情况下,缤智在今年6月18日推出了自己的中期改款车型。

那么,新缤智能否承担起年轻人的精致生活?精致的时代,新缤智处处都是焦点在当下这个“颜值即正义”的时代,一款车型的外观,是其能否成功吸引消费者眼球并取得漂亮销量成绩的重要因素。 新缤智融合了SUV的力量感和轿跑车的时尚感,将时尚、动感格调与个性、鲜活融入整车设计与研发的全过程,使得年轻消费者很难不对新缤智一见倾心。 仔细看来,它与其他小型SUV不同,在这个潮流的前沿,其充满现代感的前脸,让人印象非常深刻。 可以说,因为它的立体、乖张,不得不多看两眼,而多看之余你又会发现它的性感之处。

这也是为什么,缤智能够成为畅销车型。

而作为中期改款的新缤智,同样保留了大部分设计,例如家族式飞翼中网格栅、羽翼式LED前大灯、并排式LED前雾灯等等。

不过,却针对细节进行了小幅改动,从侧面来看,其采用了全新样式的轮毂,外部包裹规格为215/55R17的普利司通泰然者ER370轮胎。 此外,外后视镜盖也集成了LED转向灯。

从尾部来看,新车在保留大部分设计的同时,对后包围造型和排气管布局进行了小幅度修改,(220TURBO)车型采用了双边共两出尾排。

当然,良好的颜值是基础,在更为直观的内在,新缤智同样没让我们失望。 整体来看,新缤智的内饰设计风格的确变化不大,不过这套内饰风格,虽然够不上前卫,但却不落伍;恰恰是这样刚到好处的精致感,使得其内饰各个功能区域布局清晰明了。 并且,新缤智新增加了一套“真皮红黑”内饰,红黑的颜色差异,使得其在精致效果、视觉档次、质感细节上都有所提高,更好地将缤智的活力与时尚感衬托出来。

横竖都有型,新缤智空间不在话下值得一提的是,新缤智(入门车型除外)全系都新增了SPORT风格包围,使得其力量感与运动感上升了一个档次。 也正是外包套件的加持,让新缤智的车长增加了46mm,宽度增加了18mm,车身尺寸达到了4340*1790*1605mm;虽然其轴距仍然是2610mm,但乘坐空间即便与部分入门级紧凑型SUV对比也并不逊色。

它卯足劲的将车内空间释放到极致,让不管是走亲串友,还是来一场说走就走的旅行,都不在话下。

可以说,对于空间上的需求,新缤智完全契合了年轻人对于精致的生活的追求。

当然,这一切都得益于本田的MM理念(ManMaximumMachineMinimum——“乘员空间最大化,机械空间最小化!”后排的“魔术座椅”既能掀起椅垫,把后排变成宽敞的储物空间,又能放倒椅背,来扩充后备厢的储物空间。 这样“灵活”的空间艺术,是完全是因为后排座椅采用了独到的4/6分割式设计,不仅可以支持2级调节,还可根据行李物品数量自由调整后排空间。

虽然,行李厢的容积只有437L,但后排座椅完全放平后行李厢容积更高达1456L。 地球梦科技,发动机不可小觑缤智此次中期改款,大部分人都会将目光放在全新涡轮增压发动机身上。

的确,不可否认的是,这款最大功率177Ps,峰值扭矩220N·m的发动机,各项参数均是比较出色。

不过,对于主流消费群体来说,搭载了“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机(排放将升级为国VI),恐怕依然才是关注的“焦点”。 本田地球梦发动机,相信大家早有耳闻,不管是效率高省油,而且性能很强,也正是这样的飞度才被成为“超跑GK5”。

仔细来看,新缤智发动机采用了DOHC、VTEC+VTC等多项“黑科技”。

并且在阿特金森循环和燃料直喷技术的加持下,使得其能达到经济性与强劲动力的高效平衡。

其综合工况下百公里油耗仅为,要知道这个数据几乎让新缤智能笑傲同级。 而发动机同样有着涡轮发动机机的加速爆发力,且加速响应更加线性、轻快,但却少了涡轮迟滞的缺点。 这让新缤智不管是城市拥堵路况,还是高速上驰骋都能应付自如。 当然,新缤智之所以能够达到这个效果,离不开搭载了“G-DesignShift”控制技术的CVT无级变速器的功劳,“老伙计”CVT无级变速器为它提供了更加平顺的动力输出和加速。 并且,在达到传动平顺以及燃油经济性的同时,后期维护成本也相对更低。

值得一提的是,新缤智的底盘系统经过了全新的升级,前麦弗逊独立悬挂加后扭力梁式悬挂组合经过专门的调教,配合振幅感应型阻尼器,其避震的效果会有明显改善。

对于追求精致生活的年轻人来说,无论是日常出行,还是周末出游,新缤智都能轻松搞定。 稳稳的幸福,新缤智安全、实用加码当下的年轻消费者,除了追求车型的颜值、动力外,对车的配置和安全性要求也很高。

所以,在颜值和动力之下,新缤智具备了本田特有的实用性配置与安全配置。

别看我们所说的是一台“入门级”车型,但是其在这两方面一点不打折扣。

相比上一代车型,新缤智中控彩色触控屏变为了8英寸,且全系标配了过滤装置,新增了自动前大灯、前大灯自动延时熄灭功能,及豪华全景电动天窗(入门车型除外)。

值得一提的是,新缤智不但有高颜值、高配置、高动力,而且同样是高安全性。 可以说新缤智车型在安全配置方面一点都没有打折扣,其ACE高级兼容性车身结构,是采用的高强度钢材打造。 此外,新缤智全系标配了前排i-SRS智能双安全气囊及前排侧安全气囊,前排座椅三点式ELR安全带(带预紧功能)、后排座椅三点式ELR安全带等。 这不仅同级别鲜有的,还能实实在在的在发生危险情况时,为车内成员提供全方位的保护。 再加上,新缤智全系标配了VSA车辆稳定性控制系统、BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项成熟稳定配置,让年轻消费者可以充分享受新缤智的驾驶乐趣。

并且,新车还额外新增实用性强的DWS胎压监测系统,极大的消除了行车过程的隐患。

这也是为什么,前文中,我们提到新缤智车型仍然会是年轻人买车的首选。 因为不管从颜值、空间,还是动力、配置,新缤智都是当之无愧的“Gelivable”。

值得一提的时,为回馈广大用户的支持与信赖,即日起至8月31日,新缤智推出了“最高36期0利率”金融政策,每车最高可享10000元的按揭补贴,并且老客户增换购/转介绍新缤智车型可享1000元礼包,全系车型还可享受“三年或10万公里”的高标准保修政策。

的确,满足新生代消费市场多样化、个性化需求的新缤智的确不失为一个好选择。 总的来看,新缤智身上的优点其实很多,比如恰到好处的颜值、内饰风格;兼顾强劲的动力、超高的燃油经济性的动力组合;“魔术座椅”、最大能够达到1456L的空间;以及为安全加码的ACE高级兼容性车身,安全配置等。

而这些悉心铸造组装的钢铁,都是新缤智寄予年轻消费者的安全感及精致生活的保障,它们的融合可以让你来一次说走就走的旅行。 亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。

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